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Rallye-Legende Marcus Grönholm testet Volkswagen Polo R WRC

27. Dezember 201511. August 2014 von mbilger

Zweimaliger Rallye-Weltmeister unterstützt Volkswagen bei Testfahrten
Expertise des 46-jährigen Finnen wertvoll für Entwicklung des Polo R WRC

Volkswagen Motorsport hat den ehemaligen Rallye-Weltmeister Marcus Grönholm verpflichtet: Der 46 Jahre alte Finne, der in den Jahren 2000 und 2002 die FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) gewann, unterstützt das Werksteam ab sofort bei Testfahrten mit dem Polo R WRC. Mit seiner enormen Erfahrung aus 150 WM-Rallyes, von denen er 30 gewann, wird Grönholm wichtige Erkenntnisse für die Erprobung und Weiterentwicklung des World Rally Cars liefern können.

„Wir freuen uns sehr, Marcus Grönholm als Testfahrer für unser WRC-Projekt gewonnen zu haben“, erklärt Volkswagen Motorsport-Direktor Jost Capito. „Marcus ist einer der erfolgreichsten und talentiertesten Rallye-Piloten überhaupt und wird uns bei der Weiterentwicklung des Polo R WRC unterstützen. Dank seines großen technischen Verständnisses und seiner analytischen Fähigkeiten wird er unseren Ingenieuren wertvollen Input geben können.“

„Für das Weltmeister-Team von Volkswagen ins Lenkrad greifen zu dürfen, ist natürlich eine tolle Gelegenheit für mich“, so Marcus Grönholm. „Ich freue mich sehr auf die Testarbeit und die Möglichkeit, an der Weiterentwicklung des aktuell besten Rallye-Autos, dem Polo R WRC mitarbeiten zu können.“ Zum ersten Mal saß „Bosse“ Grönholm bei Schotter-Testfahrten Anfang August in Fontjoncouse (Südfrankreich) am Steuer des Polo R WRC. Grönholm unterstützt das WRC-Team von Volkswagen bei ausgewählten Testfahrten.

Grönholms Laufbahn als Werksfahrer in der Rallye-WM begann im Jahr 1999 mit Peugeot. Schon im zweiten Jahr als Profi gelangen ihm 2000 vier Siege und der erste Gewinn des Weltmeister-Titels. Zwei Jahre später wiederholte er den Titelgewinn mit Peugeot. Später wechselte der Vater von drei Kindern zu Ford, wo er nach der Saison 2007 seine Laufbahn in der WRC mit 30 Siegen, insgesamt 60 Podiumsplätzen und 540 gewonnenen Wertungsprüfungen offiziell beendete.

Volkswagen mit erstem Matchball zum Heimspiel in Deutschland

Neben der Weiterentwicklung des Polo R WRC stehen für Volkswagen derzeit die Vorbereitungen auf die Rallye Deutschland rund um Trier (21.-24.08.) im Vordergrund. Dank des Doppelsieges in Finnland hat das Team seinen Vorsprung in der Herstellerwertung auf 175 Zähler auf Verfolger Citroën ausgebaut. Damit hat Volkswagen vor heimischem Publikum den ersten Matchball: Verteidigt Volkswagen einen Vorsprung von 172 Punkten, geht der Hersteller-Titel zum zweiten Mal in Folge nach Wolfsburg.

Wussten Sie, dass …

… die Rallye Deutschland noch nie ein deutscher Automobilhersteller für sich entschied, seit sie zum WM-Kalender zählt? Mit Ausnahme von 2009, als der Lauf rund um Trier nicht zum WM-Kalender zählte, gingen sämtliche Siege an Citroën. Zehnmal mit Rekord-Weltmeister Sébastien Loeb und je einmal mit Sébastien Ogier und Dani Sordo.

… die Rallye Deutschland, seitdem diese zum WM-Kalender zählt, nur 2013 für den Show-Start und die Siegerehrung einen „Ausflug“ nach Köln machte? Beim ersten Rallye-WM-Heimspiel von Volkswagen wurde die Präsentation der Fahrer, Co-Piloten und World Rally Cars auf dem südlichen Teil der Domplatte in Köln, dem „Roncalliplatz“, ausgetragen. In diesem Jahr kehrt die Rallye Deutschland wieder in Deutschlands älteste Stadt Trier zurück, vor die beeindruckende Kulisse des UNESCO-Weltkulturerbes Porta Nigra

Marklund fährt in Kanada auf das Podium

27. Dezember 201510. August 2014 von mbilger

FIA Rallycross-Weltmeisterschaft
Marklund fährt in Kanada auf das Podium

Für Anton Marklund und das Team Marklund Motorsport hat sich die Reise nach Übersee gelohnt. Beim siebten Lauf zur FIA Rallycross-Weltmeisterschaft im kanadischen Trois-Rivieres fuhr der Schwede Marklund im Finale auf den zweiten Platz und festigte damit seine fünfte Position in der Gesamtwertung. Teamkollege Toomas Heikkinen (FIN) gelang in Kanada ebenfalls der Sprung ins Finale. Der 23-Jährige wurde im Volkswagen Polo RX Supercar Fünfter und schob sich damit in der WM-Wertung auf Position zwei nach vorn. Der nächste Lauf zur Rallycross-Weltmeisterschaft wird vom 6. bis 7. September im französischen Lohéac ausgetragen.

Lahti Historic Rally
Latvala siegt im Audi Quattro

Zwei Siege in der Heimat innerhalb von einer Woche: Volkswagen Rallyefahrer Jari-Matti Latvala (FIN) hat die Lahti Historic Rally, eine Rallye-Veranstaltung mit historischen Autos rund um die finnische Stadt Lahti, gewonnen. Der Finne, der am letzten Wochenende bereits die Rallye Finnland für Volkswagen gewonnen hatte und dessen große Leidenschaft der historische Rallye-Sport ist, setzte sich am Steuer eines Audi Quattro Gp4 gegen 46 Konkurrenten durch und verteidigte damit seinen Sieg aus dem Vorjahr. In weniger als zwei Wochen wird Latvala wieder im Volkswagen Polo R WRC eine Rallye bestreiten. Vom 21. bis 24. August wird rund um Trier die Rallye Deutschland ausgetragen.

ADAC GT Masters
Volkswagen Junior van der Linde verliert Gesamtführung

Kelvin van der Linde (ZA) musste am fünften Rennwochenende des ADAC GT Masters auf dem Slovakiaring (SK) die Führung in der Gesamtwertung abgeben. Der Volkswagen Junior, Gesamtsieger des Volkswagen Scirocco R-Cup 2013, belegte im ersten Rennen am Samstag zusammen mit seinem Teamkollegen René Rast im Audi R8 LMS ultra die sechste Position, im zweiten Lauf am Sonntagmittag fuhr der 18-Jährige nach einem ereignisreichen Rennen mit vielen Überholmanövern auf den zehnten Rang. Das neue Duo an der Spitze der Punktetabelle heißt Claudia Hürtgen/Dominik Baumann. Die nächsten beiden Läufe zum ADAC GT Masters steigen vom 29. bis 31. August auf dem Nürburgring.

Volkswagen Castrol-Cup Polen
Kupčikas fährt in Most allen davon

Gegen Robertas Kupčikas war am vierten Rennwochenende des Volkswagen Castrol-Cup Polen im tschechischen Most kein Kraut gewachsen. Der Litauer fuhr auf dem Hochgeschwindigkeitskurs gleich zwei Start-Ziel-Siege ein und unterstrich damit seine Ambitionen auf den Gesamtsieg im polnischen Markenpokal, in dem 260-PS starke Volkswagen Golf-Modelle zum Einsatz kommen. Jeffrey Kruger (ZA), momentan Zweiter der Gesamtwertung, belegte im ersten Rennen den zweiten Platz, im zweiten Lauf wurde er Dritter. Ex-Skisprung-Weltmeister Sven Hannawald (D), der in der Vergangenheit bereits am Volkswagen Scirocco R-Cup teilgenommen hatte, ging in Most als Gaststarter ins Rennen und schlug sich mit den Plätzen zehn und 15 mehr als beachtlich. Als nächstes reisen die Teilnehmer des Volkswagen Castrol-Cup Polen zum Slovakiaring, wo 22. bis 24. August die nächsten beiden Saisonrennen anstehen.

Und so geht’s weiter:

15.08.–17.08.2014,
Volkswagen Scirocco R-Cup, Nürburgring (D)

16.08.–17.08.2014,
FIA Formel-3-Europameisterschaft, Nürburgring (D)

16.08.–17.08.2014,
Britische Formel-3-Meisterschaft, Thruxton (GB)

15.08.–16.08.2014,
Südafrikanische Rallye-Meisterschaft, Gauteng (ZA)

Volkswagen Polo-Cup Russland

27. Dezember 201510. August 2014 von mbilger

Volkswagen Polo-Cup Russland
Melnikov holt in Vyborg Premierensieg

Vladimir Melnikov (RUS) heißt der Sieger des siebten Saisonlaufs des Volkswagen Polo-Cup Russland, der anspruchsvollen Rallye Vyborg in der Nähe der russischen Großstadt Sankt Petersburg. Zusammen mit seinem Co-Piloten und Landsmann Sergey Skripka verwies er nach insgesamt sechs Wertungsprüfungen über eine Gesamtdistanz von 86 Kilometern Mikhail Silantyev und Arkady Bogomolov (beide RUS) auf die Plätze. Für das Duo war es der erste Erfolg im neu gegründeten Rallye-Cup von Volkswagen. Nächste Station des Volkswagen Polo-Cup Russland ist vom 5. bis 6. September die Rallye Pskov.

ADAC Formel Masters
Drei unterschiedliche Sieger auf dem Slovakiaring

Große Abwechslung bei der fünften Veranstaltung des ADAC Formel Masters „powered by Volkswagen” auf dem Slovakiaring (SK). In drei Rennen gab es drei unterschiedliche Sieger. Großer Gewinner am Slovakiaring war aber dennoch Mikkel Jensen, der seine Führung in der Gesamtwertung weiter ausbaute. Der Däne gewann den ersten Lauf am Samstag und kam im zweiten Rennen als Zweiter ins Ziel. Einen Ausfall im dritten Rennen am Sonntag, das Tim Zimmermann (D) vor Joel Eriksson (S) und Dennis Marschall (D) gewann, konnte der 19-Jährige angesichts dessen verkraften. In knapp zwei Wochen, vom 29. bis 31. August, steht für die Youngster im ADAC Formel Masters ein Saisonhighlight an: Die Nachwuchsrennserie ist dann zu Gast auf dem legendären Nürburgring

ADAC GT Masters
Volkswagen Junior van der Linde verliert Gesamtführung

Und so geht’s weiter:

15.08.–17.08.2014,
Volkswagen Scirocco R-Cup, Nürburgring (D)

16.08.–17.08.2014,
FIA Formel-3-Europameisterschaft, Nürburgring (D)

16.08.–17.08.2014,
Britische Formel-3-Meisterschaft, Thruxton (GB)

15.08.–16.08.2014,
Südafrikanische Rallye-Meisterschaft, Gauteng (ZA)

Pepper baut in Spielberg seine Führung in der Gesamtwertung weiter aus

27. Dezember 20153. August 2014 von mbilger

Volkswagen Scirocco R-Cup
Pepper baut in Spielberg seine Führung in der Gesamtwertung weiter aus

Jordan Lee Pepper (ZA) hat sich nachträglich selbst das beste Geschenk zu seinem 18. Geburtstag gemacht. Am Sonntag, drei Tage nach seinem Ehrentag, holte sich der Südafrikaner seinen vierten Saisonsieg im Volkswagen Scirocco R-Cup und baute damit seine Führung in der Gesamtwertung aus. Mit 237 Punkten liegt er nach sieben von zehn Saisonrennen deutlich vor dem in den beiden Rennen auf dem Red-Bull-Ring jeweils drittplatzierten Schweden Victor Bouveng (201). Von Platz vier schoss Pepper bis zur ersten Kurve an die Spitze. Im ersten Rennen am Samstag hat der Brite Chris Smiley in einem der knappsten Rennen in der Geschichte des Volkswagen Scirocco R-Cup seinen ersten Sieg gefeiert. Smiley lag am Ende mit 0,1 Sekunden vor Nicolaj Møller-Madsen (DK). Platz drei blieb mit 0,2 Sekunden Rückstand für Victor Bouveng (S). Das fünfte Rennwochenende steht bereits vom 15. bis 17. August auf dem Nürburgring an.

FIA Rallye-Weltmeisterschaft
Latvala triumphiert beim Rallye-WM-Heimspiel – Matchball in Deutschland

Ein großer Tag für das Duo Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) und ein großer Tag für Volkswagen: Zum ersten Mal seit vier Jahren hat ein finnisches Duo bei seinem Heimspiel in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) triumphiert. Latvala/Anttila siegten bei „ihrer“ Rallye im Polo R WRC in einem wahren Thriller bis zur Ziellinie nur 3,6 Sekunden vor ihren Volkswagen Teamkollegen Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F). Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N) komplettierten den herausragenden Mannschaftserfolg von Volkswagen als Gesamtvierte. Volkswagen stellte damit das beste Teamresultat seiner Rallye-WM-Geschichte ein – aufgestellt bei der Rallye Argentinien im Mai. Volkswagen hat bei der kommenden Rallye Deutschland (21. bis 24. August) damit erstmals Matchbälle zum Titelgewinn in allen drei WM-Wertungen für Hersteller, Fahrer und Beifahrer.
FIA Formel-3-Europameisterschaft
Blomqvist und Giovinazzi siegen in Spielberg „powered by Volkswagen“

Triumph in den Alpen „powered by Volkswagen“: Antonio Giovinazzi (I) und Tom Blomqvist (GB) haben in Spielberg Siege in der FIA Formel-3-Europameisterschaft gefeiert. Der Sohn des ehemaligen Rallye-Weltmeisters Stig Blomqvist war mit einem Sieg und zwei zweiten Plätzen in den drei Rennen der überragende Fahrer. Im ersten Rennen fiel die Vorentscheidung schon in der ersten Kurve: Nach einer Kollision zwischen Esteban Ocon (F) und Max Verstappen (NL) wurden Blomqvist und Giovinazzi auf die ersten beiden Plätze gespült. Im zweiten Rennen gelang Blomqvist als Zweiter das beste Resultat aus Sicht von Volkswagen. Im Finalrennen gab es dann als Krönung noch einen Doppelsieg: Giovinazzi kam 3,1 Sekunden vor Blomqvist ins Ziel. In der Gesamtwertung verkürzten die Volkswagen Piloten den Rückstand auf Spitzenreiter Ocon (379). Verstappen ist nach 24 von 33 Saisonrennen Zweiter (285) vor Blomqvist (269). Das nächste Rennwochenende wird bereits vom 15. bis 17. August auf dem Nürburgring ausgetragen.

Phakisa: 15-jähriger van der Linde siegt erneut

27. Dezember 20153. August 2014 von mbilger

Engen Volkswagen Cup
Phakisa: 15-jähriger van der Linde siegt erneut

Sheldon van der Linde (ZA) hat beim fünften Rennwochenende des Engen Volkswagen Cup Südafrika erneut ein Rennen gewonnen. Der erst 15 Jahre alte Südafrikaner triumphierte nach seinem Premierensieg in Port Elizabeth im zweiten Rennen in Phakisa. Auf der 4,24 Kilometer langen Strecke verwies der jüngere Bruder des Scirocco R-Cup-Champions Kelvin van der Linde Dewald Brummer und Trevor Bland (ZA/ZA) auf die Plätze zwei und drei. Im ersten Rennen setzte sich der Südafrikaner Daniel Rowe, der im Qualifying die schnellste Zeit erzielte, vor seinen Landsleuten Dewald Brummer und van der Linde durch. Die nächsten Läufe im Engen Volkswagen Cup Südafrika werden am 30. August in Zwartkops (ZA) ausgetragen.

Fun-Cup Großbritannien
Racelogic und Team Tiger triumphieren in Donington Park

Racelogic und das Team Tiger haben die beiden Rennen im Volkswagen Fun-Cup Großbritannien in Donington Park (GB) für sich entschieden. Der erste Lauf auf der 4,023 Kilometer langen Strecke war als einstündiges Sprint-Rennen mit zwei zu absolvierenden Pflicht-Boxenstopps angesetzt. Nach einem abwechslungsreichen und regenreichen Rennen sah der Racelog ic-Golf als Erster die Zielflagge, gefolgt von dem Team JPR Uvio und der Truppe von „DespatchBay.com“. Für Aufsehen im zweiten, vierstündigen Rennen sorgte ein Führungswechsel in der letzten Runde: Das Team O’BR bog in Führung liegend in die Boxengasse ein – und das Team Tiger erbte den Sieg vor der Mannschaft von OBR. Die nächsten beiden Läufe im Volkswagen Fun-Cup Großbritannien werden am 27. September in Anglesey (GB) ausgetragen.

FIA Formel-3-Europameisterschaft
Blomqvist und Giovinazzi siegen in Spielberg „powered by Volkswagen“

Formel Volkswagen
Wolk und Van Weely in Phakisa jeweils einmal erfolgreich

Bei den zwei Rennen der Formel Volkswagen Südafrika in Phakisa haben sich Nicholas van Weely und Robert Wolk (ZA/ZA) die Siege aufgeteilt. Im ersten Rennen siegte Wolk, im zweiten war Van Weely, der beim vergangenen Event in East London beide Läufe gewann, erfolgreich. Die Qualifikation hatte Wolk zuvor mit 0,398 Sekunden Vorsprung auf van Weely für sich entschieden. Im ersten Rennen siegte Wolk nach zehn Runden mit etwas mehr als drei Sekunden Vorsprung vor Werner Scholtz und Jason Campos (ZA/ZA). Van Weely verpasste in diesem Lauf als Vierter das Podium. Im zweiten Rennen sollte es besser für ihn laufen: Van Weely siegte und verwies Wolk auf Rang zwei. Dritter wurde wie im ersten Lauf Campos. Die nächsten beiden Rennen der Formel Volkswagen Südafrika werden am 30. August in Zwartkops (ZA) ausgetragen.

Und so geht’s weiter:

07.08.–08.08.2014,
FIA Rallycross-Weltmeisterschaft, Grand Prix de Trois-Rivieres (CND)

08.08.–10.08.2014,
ADAC Formel Masters, Slovakia Ring (SK)

08.08.–09.08.2014,
Volkswagen Polo-Cup Russland, Vyborg (RUS)

08.08.–10.08.2014,
Volkswagen Castrol-Cup Polen, Autodrom Most (CZ)

Triumph in den Alpen: Blomqvist und Giovinazzi siegen

27. Dezember 20153. August 2014 von mbilger

Sohn des Rallye-Weltmeisters Stig Blomqvist dreimal auf dem Podest
Giovinazzi holt ersten Erfolg in der Talentserie für die Formel 1
Verstappen und Blomqvist verkürzen Rückstand in der Gesamtwertung auf Ocon

Tom Blomqvist (GB), Antonio Giovinazzi (I), Dallara Volkswagen

Triumph in den Alpen „powered by Volkswagen“: Antonio Giovinazzi (I) und Tom Blomqvist (GB) haben im österreichischen Spielberg Siege in der FIA Formel-3-Europameisterschaft gefeiert. Der Sohn des ehemaligen Rallye-Weltmeisters Stig Blomqvist war dabei auf der Berg- und Talbahn in der Steiermark der überragende Fahrer mit einem Sieg und zwei zweiten Plätzen in den drei Rennen. Giovinazzi schaffte im Finallauf seinen ersten Erfolg in der Talentserie für die Formel 1.

Im spektakulären ersten Rennen fiel die Vorentscheidung schon in der ersten Kurve. Nach einer Kollision zwischen Tabellenführer Esteban Ocon (F) und Max Verstappen (NL) wurden Blomqvist und Giovinazzi auf die ersten beiden Plätze gespült. Die beiden Fahrer in den gelben Rennern des Teams Jagonya Ayam with Carlin lieferten sich in den ersten zehn Runden ein spannendes Duell. Blomqvist siegte am Ende souverän mit 4,0 Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen Giovinazzi. Auf Platz drei kam nach seiner starken Aufholjagd Max Verstappen trotz beschädigter Vorderradaufhängung ins Ziel.

Eine nachträgliche Fünf-Sekunden-Zeitstrafe wegen eines Überholmanövers außerhalb der Strecke warf das Renntalent allerdings auf Platz fünf zurück. Einen Dreifachsieg für die Fahrer mit den Aggregaten aus Wolfsburg gab es trotzdem: Carlin-Pilot Jake Dennis (GB) rückte auf Position drei vor. Mit Gustavo Menezes (USA) und Jordan King (GB) auf den Positionen sieben und neun landeten zwei weitere Volkswagen Piloten in den Punkterängen.

Auch im turbulenten zweiten Rennen mit drei Safety-Car-Phasen sah lange alles nach einem Sieg „powered by Volkswagen“ aus. Der über die gesamte Renndistanz führende Antonio Giovinazzi erhielt jedoch eine Strafe wegen seiner Fahrweise hinter dem Safety-Car und verlor damit seinen ersten Erfolg in der Talentserie für die Formel 1. Tom Blomqvist, der nur 0,3 Sekunden nach Antonio Fuoco (I) ins Ziel gekommen war, rückte somit auf Platz zwei vor. Die Fahrer mit den starken Volkswagen Motoren zeigten ihre Klasse: Max Verstappen, Gustavo Menezes, Edward Jones (UAE) und Sean Gelael (RI) landeten auf den Plätzen vier bis sieben. Auch Jules Szymkowiak (NL) sammelte als Neunter noch Punkte.

Im Finalrennen gab es schließlich als Körnung noch einen Doppelsieg für die Volkswagen Piloten. Antonio Giovinazzi behielt diesmal bei seinem Start-Ziel-Sieg die Nerven und kam 3,1 Sekunden vor Tom Blomqvist ins Ziel. Insgesamt gingen sieben der ersten zehn Positionen an Fahrer mit dem Volkswagen Motor. Ein Wermutstropfen gab es trotzdem: Der als Vierter ins Ziel gefahrene Max Verstappen wurde wegen einer 20-Sekunden-Zeitstrafe nachträglich auf Platz zwölf zurückgestuft.

In der Gesamtwertung verkürzten die Volkswagen-Piloten den Rückstand auf Spitzenreiter Esteban Ocon (Frankreich/379), der in Spielberg ohne Punkte blieb. Verstappen ist nach 24 von 33 Saisonrennen Zweiter (285) vor Blomqvist (269). Das nächste Rennwochenende geht bereits vom 15. bis 17. August auf dem legendären Nürburgring über die Bühne.

Vierter Saisonsieg im Scirocco R-Cup: Pepper macht sich nachträgliches Geburtstagsgeschenk

27. Dezember 20153. August 2014 von mbilger

Perfekter Start bringt Tabellenführer den Sieg
Ahlin-Kottulinsky fährt von Startplatz 17 auf Position vier
Gaststarterin Regatschnig erneut auf Platz 21

Zieldurchfahrt Jordan Lee Pepper (ZA), Moritz Oberheim (D)

Jordan Lee Pepper hat sich nachträglich selbst das beste Geschenk zum 18. Geburtstag gemacht. Drei Tage nach seinem Ehrentag holte sich der volljährige Südafrikaner seinen vierten Saisonsieg im Volkswagen Scirocco R-Cup und baute damit seine Führung in der Gesamtwertung aus. Grundlage für den Triumph im zweiten Lauf des Rennwochenendes im österreichischen Spielberg war ein grandioser Start. Von Platz vier schoss Pepper bis zur ersten Kurve an die Spitze.

Nach zwölf ereignisreichen Runden in malerischem Alpenpanorama lag er 0,5 Sekunden vor dem Deutschen Moritz Oberheim. Pepper ist jetzt klarer Meisterschaftsfavorit im umweltschonenden Markenpokal. Mit 237 Punkten liegt er nach sieben von zehn Saisonrennen deutlich vor dem in den beiden Rennen auf dem Red-Bull-Ring jeweils drittplatzierten Schweden Victor Bouveng (201). „Das ist natürlich das perfekte Geschenk für meinen Geburtstag am vergangenen Donnerstag“, sagte Jordan Lee Pepper. „Hier auf dem Red-Bull-Ring auf Position eins zu stehen, ist natürlich grandios. Den Ausschlag hat der Start gegeben. Chris Smiley und Victor Bouveng waren so mit sich beschäftigt, dass ich außen herum an ihnen vorbeiziehen konnte. In der Meisterschaft sieht es jetzt natürlich gut aus. Aber es sind noch 150 Punkte zu vergeben. Es ist erst vorbei, wenn wirklich das letzte Rennen gefahren ist.“

Der Start war der spektakuläre Auftakt zu einem spannenden Rennen mit vielen sehenswerten Duellen. Pepper nutzte den Zweikampf des von der Pole-Position gestarteten Samstag-Siegers Chris Smiley (GB) mit Bouveng aus und schoss an die Spitze. Die büßte er nach einer zwischenzeitlichen Safety-Car-Phase in Runde acht zwar noch einmal an Moritz Oberheim ein, holte sich jedoch eine Runde die Spitzenposition später wieder zurück. Nach einem Sieg-Hattrick zu Saisonbeginn war der Jubel bei Pepper auf dem Siegerpodest natürlich groß.„Von Startplatz sieben auf Platz zwei nach vorn zu fahren ist natürlich absolut genial“, so Moritz Oberheim. „Natürlich hätte ich gern gewonnen, aber Jordan war dann einfach zu schnell für mich. Der Scirocco hat perfekt funktioniert, so konnte ich mich gut nach vorn arbeiten. Eine besondere Leistung hat wieder einmal Mikaela Ahlin-Kottulinsky gezeigt – von Startplatz 17 auf vier zu fahren ist bemerkenswert.“

Eine mindestens genauso starke Vorstellung zeigte Mikaela Ahlin-Kottulinsky, die mit spektakulären Überholmanövern das Feld von hinten aufrollte. Von Startplatz 17 schob sich die schnelle Schwedin noch auf Position vier nach vorn. Bester der vier österreichischen Lokalmatadoren war Marc Coleselli (A) auf Rang sieben. Doreen Seidel (D) zeigte als 11. ihre beste Saisonleistung. Gaststarterin Dominique Regatschnig (A) beendete ihr Renndebüt in der Heimat mit einem 21. Platz.

Das fünfte Rennwochenende steht bereits vom 15. bis 17. August auf dem legendären Nürburgring an. Dann fällt in den Saisonrennen Nummer acht und neun eine Vorentscheidung um den Titel im Volkswagen Scirocco R-Cup.

Prestige-Duell bis zum letzten Meter: Latvala vs. Ogier

27. Dezember 20153. August 2014 von mbilger

Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN)

Die Rallye Finnland, die als Mutter aller WM-Rallyes gilt, stand voll und ganz im Zeichen von Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila und ihren Volkswagen Teamkollegen Sébastien Ogier/Julien Ingrassia. 25 von 26 möglichen Bestzeiten gingen an eines der beiden Werksduos. Lediglich Kris Meeke/Paul Nagle (GB/IRL, Citroën) konnten mit Latvala und Ogier mithalten, feierten eine Bestzeit und am Ende Rang drei der Gesamtwertung. Vor der abschließenden Powerstage verdichtete sich der Zweikampf Latvala gegen Ogier auf einen Zeitabstand von 3,7 Sekunden, der sich bis zur Ziellinie auf 3,6 Sekunden weiter verkürzte. Gleich mehrfach erreichten Latvala und Ogier bei ihrem Vollgas-Duell die Marke von 200,0 Kilometern pro Stunde Spitzengeschwindigkeit, die durch den Drehzahlbegrenzer limitiert wird. Bei unzähligen Sprüngen, teilweise bis an die 60-Meter-Marke, vielen blinden Kuppen und Kurven war von den Rallye-WM-Piloten maximale Präzision gefragt. Zum 38. Mal in der Geschichte der Rallye-WM wurde eine Rallye mit einem Abstand unter zehn Sekunden entschieden.

Großer Wurf, Teil zwei: Matchbälle für Volkswagen vorm Heimspiel in Deutschland

Dank des Doppelsieges in Finnland baute Volkswagen seinen Vorsprung in der Herstellerwertung der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) auf 175 Zähler auf Verfolger Citroën aus. Damit hat die Marke vor dem Heimspiel bei der Rallye Deutschland den ersten Matchball: Verteidigt Volkswagen einen Vorsprung von 172 Punkten geht der Hersteller-Titel zum zweiten Mal in Folge nach Wolfsburg. Auch in der Fahrerwertung könnte Deutschland eine erste Entscheidung zugunsten von Volkswagen bringen: Nach Abschluss der Rallye Finnland beträgt der Vorsprung von Sébastien Ogier und Julien Ingrassia auf das beste Nicht Volkswagen Duo, Mads Østberg/Jonas Andersson (N/S, Citroën), 121 Punkte. Bleiben 112 davon nach der Rallye Deutschland übrig, wird lediglich ein Volkswagen Duo die Weltmeisterschaft in Fahrer- und Beifahrerwertung feiern. Ogier/Ingrassia führen die Wertungen mit 187 Zählern vor ihren Teamkollegen Latvala/Anttila (143 Punkte) und Mikkelsen (95 Punkte) an.

Fakten, Fakten, Fakten: Rekorde und Rekord-verdächtiges

Mit Abschluss der Rallye Finnland hat Volkswagen bei 391 Wertungsprüfungen seit dem Einstieg mit dem Polo R WRC im Januar 2013 19.996,66 km absolviert – das entspricht ein halbes Mal um den Erdball, im Rallye-Tempo wohlbemerkt. Dabei gingen 269 Bestzeiten und insgesamt 618 Top-3-Zeiten nach Wolfsburg. Bei 21 WM-Rallyes feierte Volkswagen 18 Mal den Sieg, davon Saison-übergreifend zwölf Mal in Folge. Mit dem Triumph in Finnland stellte Volkswagen auch den bisher bestehenden Bestwert von acht Siegen in Serie innerhalb einer Saison ein, den Citroën im Jahr 2011 aufgestellt hatte. Für Volkswagen war es bei der achten Saison-Rallye der fünfte Doppelerfolg des Jahres, der siebte insgesamt. Jari-Matti Latvala feierte seinen 44. Podestplatz in der Rallye-WM, von denen er zwölf mit Volkswagen erreichte. Es war zugleich sein elfter Laufsieg, der vierte im Polo R WRC.

Tüpfelchen auf dem i: Zusatzpunkte für Volkswagen Piloten in der Powerstage

Insgesamt 37 Mal hat Volkswagen in der Powerstage Zusatzpunkte gesammelt – in 20 ausgetragenen Powerstages. Zudem bescherten Ogier/Ingrassia Volkswagen den 15. Powerstage-Sieg in Folge. Latvala, der Sieger der Rallye Finnland 2014, hat in seiner WRC-Karriere die Powerstage insgesamt fünf Mal gewonnen, davon zwei Mal mit Volkswagen. Ogier kommt indes auf 15 Powerstage-Siege, elf davon mit Volkswagen, während Mikkelsen einen Gewinn der Powerstage auf seinem Konto hat. Diesen Sieg feierte er im Polo R WRC.

Finnischer Feiertag – Volkswagen Pilot Latvala triumphiert beim Rallye-WM-Heimspiel

27. Dezember 20153. August 2014 von mbilger

Bei der Mutter aller Rallyes: emotionaler dritter Saisonsieg für Latvala/Anttila
Nur um 3,6 Sekunden geschlagen: Ogier/Ingrassia auf Rang zwei
Matchbälle für Volkswagen bei Rallye Deutschland in allen drei WM-Wertungen

Ein großer Tag für Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila, ein großer Tag für Volkswagen, ein großer Tag für Finnland. Zum ersten Mal seit vier Jahren hat ein finnisches Duo bei seinem Heimspiel in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) triumphiert und damit für unbändige Begeisterung bei seinen Landsleuten gesorgt. Latvala/Anttila siegten bei „ihrer“ Rallye im Polo R WRC in einem wahren Thriller bis zur Ziellinie nur 3,6 Sekunden vor ihren Volkswagen Teamkollegen Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F). Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N) komplettierten den herausragenden Mannschaftserfolg von Volkswagen bei der schwierigsten Rallyes des Jahres als Gesamtvierte. Volkswagen stellte damit das beste Teamresultat seiner Rallye-WM-Geschichte ein – aufgestellt bei der Rallye Argentinien im Mai. Bei der „Formel 1 im Wald“ ging zum zwölften Mal in Folge und zum achten Mal in dieser Saison der Sieg nach Wolfsburg. Volkswagen hat bei der kommenden Rallye Deutschland damit erstmals Matchbälle zum Titelgewinn in allen drei WM-Wertungen für Hersteller, Fahrer und Beifahrer.

„Es war ein fantastisches Wochenende bei der Rallye Finnland“, so Dr. Heinz-Jakob Neußer, Volkswagen Markenvorstand für Technische Entwicklung, der das Volkswagen Team bei der Rallye Finnland vor Ort unterstützte. „Sowohl Jari-Matti Latvala als auch Sébastien Ogier haben 25 der 26 Wertungsprüfungen dominiert und der Finaltag der Rallye hätte spannender kaum sein können. Bis zur letzten Sekunde war offen, wer die Rallye gewinnen würde. Die Powerstage hat erneut gezeigt, was im Team und im Polo R WRC steckt. Wir sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis in Finnland und gratulieren Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila zu diesem großartigen Erfolg vor heimischem Publikum.“

Gesundes Selbstvertrauen und eine große Portion „Sisu“ als Erfolgsrezept

Das finnische Wort „Sisu“ beschreibt den Schlüssel zum Erfolg von Jari-Matti Latvala bei seinem Heimspiel am treffendsten. „Sisu“ gilt eigentlich als unübersetzbar, kann aber mit „Kraft“, „Ausdauer“ oder „Beharrlichkeit“, auch „Unnachgiebigkeit“ oder „Kampfgeist“ wiedergegeben werden. Jari-Matti Latvala füllte genau das bei der Rallye Finnland mit Leben. Am zweiten Rallye-Tag hatte der WM-Zweite nach großer Dominanz am Vormittag am Nachmittag einen Rückschlag zu verkraften. Nachdem Latvala auf der 20. WP ein tiefes Loch auf der Strecke traf, führte eine gebrochene Bremsleistung zum Verlust der Bremswirkung vorn rechts und damit zu einem Zeitverlust von rund 27 Sekunden. Mit einer äußerst knappen Führung von 3,4 Sekunden ging Latvala die abschließenden drei Wertungsprüfungen am Sonntag an und zeigte sowohl fahrerische als auch mentale Stärke.

Seit Beginn der Saison 2014 vertraut Jari-Matti Latvala zusätzlich auf Mentaltrainer Christoph Treier. Bei seinem Heimspiel ging Latvala trotz großer öffentlicher Erwartung und extrem hoher Motivation die Wertungsprüfungen entspannt an – mit Erfolg. 14 der 26 möglichen Bestzeiten gingen allein an Latvala/Anttila.

Thriller in zwei Akten – Latvala behauptet Führung in Finnland

27. Dezember 20152. August 2014 von mbilger

Drama folgt großer Dominanz: Latvala/Anttila beim Heimspiel weiter vorn
Ogier/Ingrassia in Reichweite zum Sieg, Mikkelsen/Fløene sichern Rang vier ab
Volkswagen Polo R WRC feiert 600. Top-3-Zeit seit Januar 2013

Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen Polo R WRC

Große fahrerische Leistung, starke Nerven: Jari-Matti Latvala/Mikka Anttila (FIN/FIN) haben im Volkswagen Polo R WRC die Führung bei der Rallye Finnland in einem wahren Krimi behauptet. Bei ihrem Heimspiel bestimmten sie das Tempo am Morgen des Rallye-Samstags deutlich, nahmen ihren Teamkollegen Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) viel Zeit ab, von der sie am Nachmittag zehrten. Wie beinahe alle Top-Piloten der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) trafen sie auf der siebten der insgesamt zehn Sonderprüfungen des Tages ein tiefes Loch und beschädigten sich dabei vorn rechts eine Bremsleitung. Auf der folgenden Verbindungsetappe reparierten die WM-Zweiten den Schaden, mussten jedoch anschließend nur mit Bremswirkung an drei der vier Räder ihren Vorsprung verwalten. Der schrumpfte im Vergleich zu Ogier/Ingrassia, die bei dem Loch auf der Strecke ebenfalls einen Schaden am Polo R WRC davontrugen, ihn aber reparieren konnten, von 31,1 auf 3,4 Sekunden. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene sicherten mit einer starken Leistung Rang vier der Gesamtwertung ab und liegen vor den abschließenden 36,60 WP-Kilometern am Sonntag 53,6 Sekunden vor ihren dichtesten Verfolgern, Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN/FIN, M-Sport-Ford).
So Jost Capito, Volkswagen Motorsport-Direktor: „Bei dem hohen Tempo der Rallye Finnland können schon Kleinigkeiten über Sieg und Niederlage entscheiden. Jari-Matti Latvala war fahrerisch heute eine Liga für sich, hat Sébastien Ogier und damit dem Weltmeister am Morgen viel Zeit abgenommen. Wie beinahe alle Top-Fahrer hat er auf der 20. Wertungsprüfung ein tiefes Loch getroffen und musste anschließend mit nur drei Bremsen seinen Vorsprung verwalten. Das hat er bravourös gemeistert und führt weiterhin. Für alle wird der abschließende Rallye-Sonntag nochmal richtig spannend. Der Zweikampf Latvala gegen Ogier hat uns in dieser Saison bereits oft in Atem gehalten. Andreas Mikkelsen hat heute im dritten Polo R WRC eine äußerst starke Leistung gezeigt, Rang vier souverän abgesichert und seinen Vorsprung auf seinen dichtesten Verfolger deutlich ausgebaut. Alles in allem können wir bei Volkswagen stolz auf die Teamleistung sein. Morgen warten noch weitere Hausaufgaben von 36,60 WP-Kilometern auf uns, die erst einmal gemacht werden wollen. Wir sind bereit.“

Auf den fünf Wertungsprüfungen des Tages, die zweimal durchfahren wurden, waren Latvala/Anttila am Morgen das Maß der Dinge: Viermal lagen sie deutlich vorn, einmal mussten sie sich knapp ihren Teamkollegen Ogier/Ingrassia geschlagen geben. Auf dem zweiten Durchgang begannen sie ebenfalls unwiderstehlich, ehe sie eingebremst wurden. Auf der 17. WP sicherten sich die Volkswagen Piloten mit ihrem 33. Dreifacherfolg in der Geschichte des Polo R WRC auf einer Wertungsprüfung die insgesamt 600. Top-3-Zeit des World Rally Cars aus Wolfsburg seit Januar 2013 und dem Einstieg bei der legendären Rallye Monte Carlo.

Und da war dann noch ein wahrer Zaubertrank: „JM Coffee“. Finnland ist das Land mit dem höchsten Kaffee-Konsum – pro Kopf gerechnet. Jari-Matti Latvalas Begeisterung geht sogar soweit, dass er eine eigene Kaffeesorte besitzt. Die Packungen von „JM Coffee“ zieren neben seinem Konterfei auch die markanten Rallye-Streifen von Volkswagen. Vor dem Start in die Wertungsprüfungen gibt es einen kräftigen Schluck des heißen Getränks. Mit Erfolg: Allein am Rallye-Samstag entschied „JML“ fünf Prüfungen für sich. Gut für ausgeprägte Nervenstärke ist der Jari-Matti-Kaffee obendrein.

FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), Rallye Finnland – Ergebnisüberblick

Donnerstag, 31. Juli 2014		km	#1 Ogier/ Ingrassia	#2 Latvala/ Anttila	#9 Mikkelsen/ Fløene

WP 01	Lankamaa 1	23,44	P03 (+ 3,1 Sek.)	P01	P07 (+ 13,2 Sek.)
WP 02	Jouhtikylä	10,36	P02 (+ 2,2 Sek.)	P01	P05 (+ 5,6 Sek.)
WP 03	Lankamaa 2	23,44	P01	P01	P04 (+ 7,0 Sek.)
WP 04	Harju 1	02,27	P01	P02 (+ 0,8 Sek.)	P05 (+ 2,2 Sek.)

Gesamtwertung			P02 (+ 4,5 Sek.)	P01	P06 (+ 27,2 Sek.)

Freitag, 01. August 2014		km	#1 Ogier/ Ingrassia	#2 Latvala/ Anttila	#9 Mikkelsen/ Fløene

WP 05	Pihlajakoski 1	14,51	P03 (+ 1,2 Sek.)	P01	P09 (+ 9,7 Sek.)
WP 06	Päijälä 1	23,38	P02 (+ 0,4 Sek.)	P01	P07 (+ 9,6 Sek.)
WP 07	Kakaristo 1	20,51	P06 (+ 4,4 Sek.)	P03 (+ 1,2 Sek.)	P04 (+ 3,0 Sek.)
WP 08	Painaa 1	07,70	P01	P02 (+ 0,9 Sek.)	P06 (+ 2,9 Sek.)
WP 09	Pihlajakoski 2	14,51	P01	P03 (+ 0,6 Sek.)	P07 (+ 4,2 Sek.)
WP 10	Päijälä 2	23,38	P04 (+ 4,0 Sek.)	P01	P05 (+ 6,7 Sek.)
WP 11	Kakaristo 2	20,51	P05 (+ 8,3 Sek.)	P01	P02 (+ 1,0 Sek.)
WP 12	Painaa 2	07,70	P05 (+ 1,5 Sek.)	P01	P06 (+ 2,4 Sek.)
WP 13	Harju 2	02,27	P01	P02 (+ 0,3 Sek.)	P03 (+ 0,5 Sek.)

Gesamtwertung			P03 (+ 21,3 Sek.)	P01	P04 (+ 1.04,2 Min.)

Samstag, 02. August 2014		km	#1 Ogier/ Ingrassia	#2 Latvala/ Anttila	#9 Mikkelsen/ Fløene

WP 14	Mökkiperä 1	13,84	P03 (+ 3,3 Sek.)	P01	P02 (+ 3,1 Sek.)
WP 15	Jukojärvi 1	21,93	P02 (+ 0,3 Sek.)	P01	P04 (+ 5,7 Sek.)
WP 16	Surkee 1	14,95	P02 (+ 4,1 Sek.)	P01	P03 (+ 5,5 Sek.)
WP 17	Himos 1	04,45	P01	P02 (+ 0,8 Sek.)	P03 (+ 1,5 Sek.)
WP 18	Leustu 1	10,01	P02 (+ 1,7 Sek.)	P01	P02 (+ 1,7 Sek.)
WP 19	Mökkiperä 2	13,84	P02 (+ 1,2 Sek.)	P01	P04 (+ 4,1 Sek.)
WP 20	Jukojärvi 2	21,93	P01	P04 (+ 11,0 Sek.)	P03 (+ 10,7 Sek.)
WP 21	Surkee 2	14,95	P01	P03 (+ 7,3 Sek.)	P04 (+ 7,5 Sek.)
WP 22	Himos 2	04,45	P01	P04 (+ 2,9 Sek.)	P02 (+ 1,0 Sek.)
WP 23	Leustu 2	10,01	P01	P04 (+ 6,5 Sek.)	P03 (+ 5,3 Sek.)

Gesamtwertung			P02 (+ 3,4 Sek.)	P01	P04 (+ 1.22,0 Min.)