Sondermodell

Polo Style: Sondermodell auf Basis Polo 2F

Original VW Werbetext: „Ein Ideen-Polo, der seinem Namen alle Ehre macht. Als Coupé und als Steilheck. Die serienmäßige Außenausstattung: dunkelsilber lackierte Radblenden, grüne Wärmeschutzverglasung, Schiebedach; der Kühlergrill, die Außenspiegelgehäuse und die Stoßfänger sind in Wagenfarbe lackiert. Das Coupé hat darüber hinaus weiße Blinkleuchten vorn und teil-abgedunkelte Heckleuchten.

Der Style hat Sportsitze vorn, wobei der Fahrersitz höhenverstellbar ist. Die ganze Innenausstattung ist im eigenständigen „Cosmic“-Design gehalten. Der Bodenteppich in „Multicolor“-Nadelvlies.
Als Farben standen Classicgrün perleffekt, Windsorblau metallic, Brillantschwarz metallic, Tornadorot und Martimblau zur Auswahl. Und wem das alles noch nicht gereicht hat, der konnte für das Steilheck noch die Dachreling und für beide Karosserieversionen die Leichtmetallräder „Silverstone“ in der Größe 5 ½J x 13 für das Coupé und 4 ½ J x 13 für das Steilheck ordern.

Sondermodell Polo Boulevard

Polo Boulevard: Sondermodell auf Basis Polo 2F

Das Sondermodell Polo Boulevard vom März 1993 war eine Neuauflage. Erstmals erschien ein Sondermodell mit gleichem Namen auf Basis des Polo II im April 1985 in einer Auflage von 3 000 Exemplaren.

Der Polo Boulevard aus dem Jahr 1993 wurde mit blanken Radvollblenden, seitlichen Stoßprofilleisten und grüner Wärmeschutzverglasung angeboten. Ein attraktiver Innenraum, der auch noch umfangreich ausgestattet ist, präsentiert sich ebenfalls in diesem Sondermodell. Die Polster sind im „Jubilee“-Design gestaltet. Tür- und Seitenverkleidungen sind natürlich farbig darauf abgestimmt.
Außerdem serienmäßig war die praktische Mittelkonsole und eine Ladekantenabdeckung.

Polo Laura Ashley: Aktionsmodell auf Basis Polo 2F

Beim Aktionsmodell Laura Ashley, das Ende 1992 erschienen ist, handelt es sich um ein Regionalmodell. Dies bedeutet, daß es nicht bundesweit im Handel erhältlich war. Der Absatzmarkt war auf den Raum Baden-Württemberg beschränkt. „Lust auf Country. Der Laura Ashley Polo. Das Empfinden für die unsprüngliche Schönheit einer Landschaft, die Wärme und Geborgenheit der traditionellen Wohnkultur ist Ausdruck einer neuen Sinnlichkeit. Dies soll das Modell Laura Ashley, das mit einem Leder-Holzlenkrad, dem Polster im Design Scott und serienmäßige Picknikkorb für vier Personen verkörpern“. Räder der Dimension 175/60 R 13, teilabgedunkelte Heckleuchten, Schiebedach, grüne Wärmeschutzverglasung und die Oakgrünmetallic-Lackierung runden das Modell, von dem nur eine limitierte Auflage von rund 350 Exemplaren erschienen ist, ab. Angetrieben wurde das Modell ausschließlich vom 1,3 l/40 kW (55 PS)-Triebwerk mit geregeltem Katalysator und 5-Gang-Schaltgetriebe.

Polo Mikado: Sondermodell auf Basis Polo 2F

Polo Fancy: Sondermodell auf Basis Polo 2F

Original VW Werbetext: „Fantastische Aussichten. Es scheint sicher: die gelegentliche Reise in die Welt der Fantasie ist der Menschen liebster Traum. Wer auch im Alltag die Gedanken freilassen will, braucht ein wenig Inspiration. Starten Sie zur fantastischen Reise, die dem grauen Alltag eine fröhliche Farbe gibt. Es inspiriert Sie zu neuen Wegen: der Polo Fantasy, den es in zwei aufregenden Varianten gab: als extravagantes Coupé oder im modischen Steilheck-Auftritt. Bei beiden zeigt schon die äußere Optik interessante Vorzüge. Zum Beispiel mit grüner Wärmeschutzverglasung, schwarz-silbernen Radvollblenden oder in Wagenfarbe lackierten Außenspiegelgehäusen. Ganz an der Kreativität der Käufer lag die Wahl der Lackierung. Etwa im geheimnisvollem Schwarz oder exclusives Brightblue metallic, rasantes Brillantschwarz oder Perlgrau metallic. Im komfortablen Innenraum des Polo Fantasy fühlen sich alle wohl. Der Fahrersitz ist höheneinstellbar. Die Innenausstattung ist im eigenständigen Design „Magic-Schwarz“, gemixt mit farbigen Kedern und blauen Kopfstützen. Sportlenkrad, Drehzahlmesser und Digitaluhr sind hier natürlich inklusive, die Instrumente klar und übersichtlich angeordnet. Wer noch mehr Komfort wünscht, war mit Schiebedach und Leichtmetallrädern bestens bedient. Der Polo Fantasy. Die Gedanken sind frei, Fantasie kennt keine Grenzen.“

Polo Genesis: Sondermodell auf Basis Polo 2F
Mit dem Sondermodell Polo Coupé Genesis ging Volkswagen neue Wege. Bei der Zusammenführung von Pop-Musik und Werbung entstand das Sponsoring der Musikgruppe Genesis. Begleitend zur Tournee, die mit 24 Konzerten in 17 Ländern über eine Million Musikfreunde erreichte, erscheint im Juni 1992 das Polo-Sondermodell Genesis als GT und als G40.
VW über denen Genesis: „Dass es sich bei dem Sondermodell um einen starken Auftritt handelt, signalisiert die Optik des Polo Coupé Genesis sofort. Vier 5 ½ J x 13-BBS-Leichtmetallräder mit 175/60 R 13-Bereifung, Stofffänger partiell und Außenspiegelgehäuße in Wagenfarbe lackiert, weiße Blinkleuchten vorn, integrierte Nebelscheinwerfer, teilweise abgedunkelte Heckleuchten, grüne Wärmeschutzverglasung.

Wobei die Exclusiv-Lackierung für den Erfolg spricht: Violet Touch perleffekt. Die Sitze sind im Design „Sound“ bezogen. Für Unterhaltung sorgt die Soundanlage „Genesis“. Mit Stereo-Cassettenradio „gamma“, Zweiwegesystemen vorn und zwei Zweiwegesystemen hinten. Dachantenne inklusive.“

Der Polo Genesis war das Erlebnis 1992. Viele sind sogar der Meinung, das es sich hierbei um das schönste Sondermodell auf Basis des Polo 2F gehandelt hat.

Weiterführende Links
>> Technische Motordaten Polo 2F Steilheck
>> Technische Motordaten Polo 2F Coupe
>> Technische Daten Polo 2F Steilheck
>> Technische Daten Polo 2F Coupe

Polo Universal: Sondermodell auf Basis Polo 2F

Erlaubt ist, was gefällt: Der Polo Universal. Der im Februar 1992 erschienene Polo Universal war das erste Sondermodell auf Basis des Polo 2F. Und dieses Modell hatte seinen eigenen Stil. Das bedeutet Vielseitigkeit, Sportlichkeit, Spontanität zum einen. Ein gewisses Maß an Komfort zum anderen.
Im Werbetext weiter: „Der Polo Universal bietet alles in einem – so individuell wie Ihr Lebensstil. Als schickes funktionales Coupé. Oder als vielseitige Steilheck-Variante. Und das mit einer besonderen Ausstattung. Schwarze Dachreling für das Steilheck, 4 ½ J x 13 Räder mit Reifen 155/70 R 13, seitliche Stoßprofilleisten. Die Lackierung unterstreicht den Charakter. Charaktervoll ist auch das Ambiente im Innenraum. Stoffsitzbezüge, Tür- und Seitenverkleidungen im Design „Northern Winds“, mittig teilbare Rücksitzbank und -lehne sowie Quarzuhr mit Analoganzeige“.
Wer noch etwas mehr wünschte, entschied sich für die Sonderausstattungen: Schiebedach, grüne Wärmeschutzverglasung und den höhenverstellbaren Fahrersitz.
VW weiter: „Ob für den Kurztrip ans Meer oder als Einkaufsflitzer – der Polo Universal erlaubt, was gefällt“.

Polo-Steckbrief Name: Polo Universal Erscheinung: Februar 1992 Stückzahl: 23 497 Stück Motor: 1,05 l/33 kW (45 PS) 1,3 l/40 kW (55 PS) Dieselmotor 1,3 l /35 kW (48 PS) Polster: Nothern Winds Preis: n.B.

Weiterführende Links
>> Technische Motordaten Polo 2F Steilheck
>> Technische Motordaten Polo 2F Coupe
>> Technische Daten Polo 2F Steilheck
>> Technische Daten Polo 2F Coupe

Polo Beach: Sondermodell auf Basis Polo 2

Neben dem Polo-gewohnten Fahrspaß und den allseits bekannten Qualitäten hatte der Polo Beach noch mehr zu bieten. Eine umfangreiche Serienausstattung wie zum Beispiel grüne Wärmeschutzverglasung, Nebelschlußleuchte, von innen verstellbare Außenspiegel, Radio-Cassettenanlage „beta“ und schicke Stoffbezüge. Farblich tritt er in sechs attraktiven Lackierungen auf. In Schwarz, Tornadorot, Alpinweiß, Flamingorot. Oder auch als Extra in Calypso metallic sowie Royalblau metallic. Beste Aussichten für alle Frischluft-Fans bot ein elektrisches Faltschiebedach für alle Polo-Steilheck. Per Knopfdruck läßt sich das Dach in jede gewünschte Position bringen. Bei einer maximalen Öffnung von 69 x 70 cm geniesen auch Fahrgäste im Fond ein luftiges Cabriogefühl. Ein Windabweiser verhindert fast alle störenden Luftwirbel. Fünf Stahlquerstreben halten das Faltdach in jeder Position und bei allen Fahrbedingungen bestens ins Form. Angeboten wurde das Faltschiebedach nicht nur für das Sondermodell Beach, sondern auch für jedes andere Steilheck von Juli 1990 bis August 1991 zum Preis von DM 1  675.

Polo Jeton: Sondermodell auf Basis Polo 2

Der Polo Jeton war ein Sondermodell, das nicht nur Spielern Spaß machte. Wie es zu Spielern passt, waren die Farben extravagant. Zum eleganten Äußeren gehörten zwei von innen verstellbare Außenspiegel, eine schwarze Dachreling für die Steilheck-Version und die grüne Wärmeschutzverglasung. Dazu noch die passende Innenausstattung. Auf das Jeton-Design der Sitzbezüge abgestimmt sind die Tür- und Seitenverkleidungen. Außerdem ist der Instrumenteneinsatz mit einer Analogzeituhr und einem Tageskilometerzähler ausgestattet. „Der Polo Jeton – wirklich nicht nur ein Auto für Spieler“