Polo News

Im Rahmen seines Staatsbesuches in Indien besuchte Bundespräsident Prof. Dr. Horst Köhler heute das Volkswagen Werk in Pune. Der Bundespräsident nahm gemeinsam mit Prof. Dr. Jochem Heizmann, Mitglied des Vorstands der Volkswagen AG für den Bereich „Konzern Produktion“, und Jörg Müller, Präsident und Managing Director der Volkswagen Group India, am Bandablauf des 11.111.111. weltweit produzierten Polo teil.

11.111.111. Polo läuft bei der Volkswagen Group India vom Band
Heizmann begrüßte den Bundespräsidenten im 2009 eröffneten Werk, das einen entscheidenden Baustein zur Umsetzung der Wachstumsziele des Konzerns auf dem indischen Subkontinent darstellt. Er betonte: „Die bisher geleisteten Investitionen sowie die nachhaltigen Beschäftigungschancen für die Menschen aus der Region sind

Beleg für das langfristig angelegte Engagement von Volkswagen in Indien. Der Polo aus dem Werk Pune zeigt, dass exzellente Automobile entstehen, wenn deutsche Ingenieurskunst mit indischen Fertigkeiten perfekt zusammen arbeiten.“

Der Polo wurde erst vor zwei Wochen zum „Car of the Year 2010“ gekürt, eine der begehrtesten Auszeichnungen in Europa. Volkswagen hat im Dezember 2009 mit der Fertigung einer speziell auf den indischen Markt abgestimmten Fließheckversion des Polo begonnen. „Wir sind überzeugt davon, die europäische Erfolgsgeschichte des Polo auch in Indien fortschreiben zu können. Mit Fahrzeugen wie diesem, unserem modernen Werk in Pune und einer hochmotivierten Belegschaft wird Volkswagen seine Chancen in Indien nutzen“, so Heizmann weiter. „Der Besuch des Bundespräsidenten, das heutige Produktionsjubiläum und auch die vor wenigen Wochen erhaltene Auszeichnung der Volkswagen Group India als ‚Automobilunternehmen des Jahres 2010’ spornen uns an, den eingeschlagenen Kurs konsequent fortzusetzen“, ergänzte Müller.

Bundespräsident Köhler zu Gast beim Produktionsjubiläum in Pune
Im Rahmen des Bandablaufs des 11.111.111. Polo besichtigte der Bundespräsident gemeinsam mit einer Delegation von 30 hochrangigen Vertretern aus Politik und Wirtschaft das neue Volkswagen Werk im Bundesstaat Maharashtra. Die Gruppe informierte sich über die Ausbildungsprogramme der neu eingestellten Mitarbeiter sowie die innovativen Produktionsprozesse des Werkes.

Die Fabrik in Pune ist eine der modernsten im Volkswagen Konzern und deckt den gesamten Produktionsprozess vom Presswerk über den Karosseriebau, die Lackiererei bis hin zur Endmontage ab. Die maximale Jahreskapazität liegt bei 110.000 Fahrzeugen. In Pune wird neben dem Volkswagen Polo auch der Škoda Fabia gebaut.

Das Volkswagen Werk in Pune ist mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 580 Millionen Euro das bisher größte Investitionsprojekt eines deutschen Unternehmens in Indien. Bis Ende 2010 wird Volkswagen rund 2.500 Mitarbeiter vor Ort beschäftigen.

Der neue Polo sammelt Trophäen am Fließband. In der vergangenen Woche kamen gleich drei Auszeichnungen hinzu: Neben den Bezeichnungen „Car of the Year 2010“ und „Bestes Autos 2010“ darf der Polo nun auch den Titel „Auto der Vernunft 2010“ tragen. Bereits Ende November hatte die Jury, bestehend aus 59 führenden Autojournalisten aus 23 europäischen Ländern, die besten automobilen Neuerscheinungen gekürt. In diesem Jahr stellten sich 33 Mitbewerber der Jury zum Test. Am Ende schafften es sieben Kandidaten bis ins Finale, aus dem der Polo als Sieger hervorging. Der Preis „Auto der Vernunft 2010“ wurde am vergangenen Freitag im Berliner Meilenwerk von den Zeitschriften Guter Rat und Super Illu verliehen.

Erneute Auszeichnung für den erfolgreichen Kleinwagen
Die Leserinnen und Leser des Verbrauchermagazins Guter Rat und der Zeitschrift Super Illu hatten den erfolgreichen Kleinwagen in der Kategorie „Kompakt“ zum „Auto der Vernunft 2010″ gewählt. Luca de Meo, Leiter Marketing der Marke Volkswagen Pkw, nahm den Preis aus der Hand von Guter Rat-Chefredakteur Werner Zedler entgegen. Zedler hob in seiner Laudatio besonders die Vielseitigkeit des Polo BlueMotion hervor: „Den Rekord hält der Polo BlueMotion mit einem Normverbrauch von 3,3 Litern Dieselkraftstoff. Selbst bei diesem von Vernunft geprägten Modell kommt eines nicht zu kurz: Der Fahrspaß.“

Der Polo wird derzeit mit sieben Motorisierungen – vier Benzinern und drei Dieselaggregaten – angeboten. Welches Potenzial in den drei neuen Dieselmotoren steckt, zeigt stellvertretend der Polo BlueMotion 1.2 TDI (55 kW / 75 PS), der mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,3 Litern auf 100 Kilometern und 87g CO2 pro Kilometer der derzeit sparsamste und emissionsärmste Fünfsitzer ist.

Die Zeitschriften Guter Rat und Super Illu hatten bereits zum zehnten Mal zur Wahl aufgerufen, in der diesmal 30 Fahrzeuge in drei Kategorien („Kompakt“, „Limousine“, „Kombi/Van“) zur Abstimmung standen. In den vergangenen Jahren hatten bereits die Volkswagen Modelle New Beetle Cabrio (2003), Touran (2004) und der Golf Variant (2008) die Auszeichnung „Auto der Vernunft“ erhalten.

Die Fachzeitschrift auto motor und sport kürte am heutigen Vormittag in der Alten Reithalle in Stuttgart „Die besten Autos 2010“: Mit Polo und Golf siegen erneut zwei Modelle der Marke Volkswagen, der Multivan aus dem Hause Volkswagen Nutzfahrzeuge gewann die Kategorie „Van“ vor dem Wolfsburger Erfolgsmodell Touran.

Der Polo siegte in der Kategorie „Kleinwagen“ mit großem Vorsprung vor dem nächsten Mitbewerber. Damit erntet er mit dem heutigen Preis bereits die siebte Auszeichnung seit seiner Markteinführung im Juni 2009. Erst vor wenigen Tagen wurde der Kleinwagen in Wolfsburg zum „Car of the Year 2010“ gekürt. Doch der Polo begeistert nicht nur internationale Fach- und Leser-Jurys, sondern er erhielt auch die begehrte Fünf-Sterne Auszeichnung beim neuen, verschärften Euro NCAP-Crashtestverfahren.

Preisverleihung „Die besten Autos 2010“ in Stuttgart: Eindeutiges Votum bei Leserwahl der auto motor und sport
In der Kategorie „Kompaktfahrzeuge“ überzeugte der Golf. Die sechste Generation des Bestsellers, die seit Ende 2008 auf dem Markt ist, wurde in jedem Detail perfektioniert. Auch in Bezug auf verbrauchsarme Technologien setzt er Maßstäbe. Bestes Beispiel ist der neue Golf BlueMotion: Bei einem Verbrauch von 3,8 Litern auf 100 Kilometern (99 g/km CO2) und einem Tankvolumen von 55 Litern ergibt sich somit eine theoretische Reichweite von über 1400 Kilometern. Damit empfiehlt er sich als eines der sparsamsten Autos seiner Klasse.

Zum besten „Van“ wählten die Leser der auto motor und sport den Multivan von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Die vielseitige Großraumlimousine setzte sich gegen den Wolfsburger Allrounder Touran durch. Die Wahl „Die besten Autos“ wurde bereits zum 34. Mal ausgeschrieben. In diesem Jahr nahmen knapp 100.000 Leser teil, um ihre Favoriten in zehn Kategorien zu küren.

Die Auszeichnung genießt höchstes Renommee und wurde heute Abend in einer feierlichen Verleihung in Wolfsburg an Prof. Dr. Martin Winterkorn übergeben. Damit ist der neue Polo nun auch offiziell das Auto des Jahres 2010.

Prof. Dr. Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG, hob in seiner Dankesrede besonders die Mitarbeiter hervor: „Siegerautos wie der Polo sind immer das Ergebnis einer tollen Mannschaftsleistung. Und ich bin stolz, dass wir im Konzern so ein starkes, motiviertes Team haben, das den Polo in Bezug auf Spitzentechnologie, Qualität und Sicherheit für alle erschwinglich macht.“

Der neue Polo ist “Car of The Year 2010”: Feierliche Preis-Verleihung in Wolfsburg
Bereits Ende November hatte die Jury, bestehend aus 59 führenden Autojournalisten aus 23 europäischen Ländern, die besten automobilen Neuerscheinungen gekürt. In diesem Jahr stellten sich 33 Mitbewerber der Jury zum Test. Am Ende schafften es sieben Kandidaten bis ins Finale, aus dem der Polo als Sieger hervorging.

Neben der begehrten „Car of the Year“-Auszeichnung gewann der neue Polo seit seiner Markteinführung im vergangenen Sommer zahlreiche Trophäen: Auf der Erfolgsliste stehen unter anderem das „Grüne“ und „Goldene Lenkrad“ (Springer Verlag) „Bestes Auto 2009″ (auto motor sport) und die „Autotrophy“ (Autozeitung). Zudem erhielt der Polo beim neuen, verschärften Euro NCAP Crashtestverfahren die begehrte fünf Sterne-Auszeichnung.

Der Polo wird derzeit mit sieben Motorisierungen – vier Benzinern und drei Dieselaggregaten – angeboten. Welches Potenzial in den drei neuen Dieselmotoren steckt, zeigt stellvertretend der Polo BlueMotion 1.2 TDI (55 kW / 75 PS), der mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,3 Litern auf 100 Kilometern und 87g CO2 pro Kilometer der derzeit sparsamste und emissionsärmste Fünfsitzer ist.

Zum sechsten Mal hat der ADAC heute in München den „Gelben Engel“ vergeben. Die Auszeichnung gilt als eine der begehrtesten Trophäen der Automobilindustrie. Unter den diesjährigen Preisträgern ist auch der neue Polo, der in der Kategorie „Auto“ auf den zweiten Platz gewählt wurde. Insgesamt standen 34 Autos bei der Leserwahl der ADAC Motorwelt zur Abstimmung.

Der neue Polo räumt weiter ab
Der Polo war in der Gunst der Leserinnen und Leser der ADAC Motorwelt sowie Besuchern des ADAC Internetportals ganz weit vorn und sicherte sich den zweiten Platz. Die renommierte Auszeichnung wurde heute Vormittag an Dr. Ulrich Hackenberg, Entwicklungsvorstand der Marke Volkswagen, in der Münchener Residenz übergeben. Auf der Gästeliste standen neben zahlreichen anderen Persönlichkeiten aus Politik und Wirtschaft auch der Aufsichtsratsvorsitzende der Volkswagen AG, Prof. Dr. Ferdinand K. Piëch, sowie der Vorstandsvorsitzende der Volkswagen AG, Prof. Dr. Martin Winterkorn.

Der Polo überzeugte seit seiner Markteinführung im Mai 2009 zahlreiche Fachjurys: So heimste der erfolgreiche Kleinwagen die begehrte Auszeichnung Car of the Year ein, auto motor sport zeichnete den Polo als Bestes Auto 2009 aus, das Grüne und Goldene Lenkrad erhielt der Polo vom Springer Verlag und von der Autozeitung wurde er mit der Auto Trophy prämiert.

Doch der neue Polo überzeugt nicht nur die Preisrichter, die ihn zum erfolgreichsten Kleinwagen kürten. Seit der Markteinführung im Mai 2009 sind weit über 100.000 Bestellungen für das neue Polo-Modell eingegangen. Somit ist der neue Polo der neue Maßstab der Kleinwagenklasse bei Volkswagen. Der Polo ist als dynamischer 3- und komfortabler 5-Türer in Deutschland erhältlich. Nur 3,3 Liter Verbrauch machen ihn als Polo BlueMotion zum sparsamsten und umweltfreundlichsten Fünfsitzer der Welt.

Komplettiert wurde der Erfolg des Volkswagen Konzerns beim „Gelben Engel 2010″ durch eine Auszeichnung für AUDI. Wie in den vergangenen zwei Jahren setzte sich das Ingolstädter Unternehmen als stärkste Marke durch.

Die Zeitschrift Auto Bild India hat Volkswagen in Indien als ‘Automobilunternehmen des Jahres 2010’ ausgezeichnet. Prof. Dr. Jochem Heizmann, Vorstandsmitglied der Volkswagen AG, nahm am Vorabend der Auto Expo 2010 in Neu-Delhi bei der erstmalig durchgeführten Preisverleihung ‘Goldenes Lenkrad Indien’ die Auszeichnung entgegen.

„Das ‘Goldene Lenkrad’ von Auto Bild genießt weltweit hohes Ansehen. Wir fühlen uns geehrt, die ersten Preisträger der Kategorie `Automobilunternehmen des Jahres` zu sein. Dies ist eine Wertschätzung für unsere bereits geleistete Arbeit in Indien: Sie spiegelt sich sowohl in der Errichtung unseres Werkes in Pune wider als auch in unseren Autos, die mit dem neuesten Stand der Technik ausgestattet sind“, so Heizmann. „Die erhaltene Auszeichnung ist für uns zugleich ein Ansporn, unsere Wachstumsstrategie auf dem indischen Markt konsequent fortzuführen.“ Eine entscheidende Rolle spiele hierbei der neue Polo, der auf der Auto Expo in Neu-Delhi seine Asien-Premiere hat.

Jörg Müller, Volkswagen Group Chief Representative India: „Die Auszeichnung als Automobilunternehmen des Jahres erfüllt uns mit Stolz. Wir verstehen sie als Kompliment für die Leistung und das Engagement unseres gesamten Teams in Indien. Es kommt jetzt darauf an, die Produktion in unserem Werk in Pune planmäßig hochzufahren und den Ausbau unserer Handelsorganisation konsequent voranzutreiben.“

In den letzten Jahren ist der Volkswagen Konzern in Indien enorm gewachsen: Seit 2001 haben die drei Marken Skoda, Audi und Volkswagen insgesamt sechzehn Modelle auf dem indischen Markt platziert. Mit der Einführung des Passat im September 2007 und des Jetta im Juli 2008 wurden erstmals Volkswagen-Modelle angeboten, die auch in Indien produziert wurden. Zuletzt wurden auch der Touareg und der New Beetle in den indischen Markt eingeführt.

Das Werk Pune, das weltweit zu den modernsten des Volkswagen Konzerns gehört, hat eine jährliche Produktionskapazität von 110.000 Automobilen. Mit einem Investitionsvolumen von 580 Millionen Euro ist es die bislang größte Investition eines deutschen Unternehmens in Indien. Mit der Produktion des neuen Polo, dem ersten Modell in der Kompaktklasse der Marke Volkswagen für den indischen Markt, wurde bereits zwei Jahre nach Baubeginn des Werkes in Pune begonnen.

Bei der Wahl zum `Goldenen Lenkrad` handelt es sich um eine der wichtigsten jährlichen Auszeichnungen für Automobile in Europa. Sie wird von der Zeitschrift Auto Bild vergeben und in dreißig Ländern veröffentlicht. In der indischen Ausgabe werden im Rahmen der Preisverleihung Automobile verschiedener Segmente, führende Technologien und Unternehmen berücksichtigt. Die Jury, welche die Preise vergibt, setzt sich aus erfahrenen Ingenieure, Motorsportlern und dem Auto Bild Team zusammen.

Der neue Polo ist das Auto des Jahres 2010: Heute wählte die Car of the Year-Jury den Volkswagen auf Platz 1; Es ist der krönende Abschluss eines außergewöhnlichen Jahres für den neuen Polo.

„Der neue Polo steht für deutsche Ingenieurskunst und überlegene Spitzentechnologie. Gleichzeitig ist er ein frisches, junges und weltoffenes Auto! Die fünfte Generation wurde noch konsequenter, noch kompromissloser auf die Erwartungen unserer Kunden ausgerichtet. Daher freut uns die Bestätigung unserer Arbeit in Form dieser Auszeichnung natürlich sehr“, so Professor Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG.

Die Wahl zum Car of the Year ist eine der ältesten und renommiertesten in Europa. Seit 1964 werden jährlich die besten automobilen Neuerscheinungen ausgezeichnet. 1992 gewann zum letzten Mal ein Volkswagen: Der damals neue Golf der dritten Generation sicherte sich, vor Opel Astra und Citroën ZX, den Sieg. Aktuell haben 59 Juroren aus 23 europäischen Ländern ihre Stimme abgegeben. Der neue Polo siegte mit 347 Punkten vor dem Toyota IQ.

Internationale Jury – 59 Mitglieder aus 23 europäischen Ländern
Internationale Kunden – Weltweit bereits 130.000 Polo bestellt
Hakan Matson, Präsident der Jury, anlässlich der Preisverleihung in Madrid: „Am Polo hat uns vor allem die komplette Sicherheitsausstattung und sein modernes Motorenprogramm überzeugt. Mit dem Polo BlueMotion hat Volkswagen zudem ein sehr sparsames aber trotzdem preislich erreichbares Auto im Programm.“

Nachdem er von der auto motor sport bereits zum Besten Auto 2009 gewählt wurde, das Grüne und das Goldene Lenkrad des Springer Verlags und erst vor wenigen Tagen die Auto Trophy der Autozeitung gewann, ist die Wahl zum Car of the Year 2010 der krönende Abschluss eines außergewöhnlichen Jahres für den neuen Polo.

Doch der neue Polo überzeugt nicht nur die Preisrichter: Seit der Markteinführung im Mai dieses Jahres sind über 130.000 Bestellungen für den neuen Maßstab der Kleinwagenklasse bei Volkswagen eingegangen. Der Polo ist als dynamischer 3- und komfortabler 5-Türer in Deutschland erhältlich. Nur 3,3 Liter Verbrauch machen ihn als Polo BlueMotion zum sparsamsten und umweltfreundlichsten Fünfsitzer der Welt.

Bei der Verleihung des „Goldenen Lenkrads 2009“ am heutigen Abend in Berlin konnte sich Volkswagen gleich über zwei Auszeichnungen freuen: In der Kategorie Kleinwagen gewann der neue Polo und in der seit 2007 ausgeschriebenen Kategorie „Grünes Lenkrad“ überzeugte der Polo BlueMotion.

„Goldenes Lenkrad“ und „Grünes Lenkrad“ für den neuen Polo
Der neue Polo, der im Juni seine Markteinführung hatte, erwies sich als großer Sieger des Abends: Die fünfte Generation des Bestsellers, die mit extrem effizienten Antriebstechnologien ausgestattet ist und höchste Ansprüche in Bezug auf Sicherheit, Komfort und Qualität erfüllt, setzte sich in der Kategorie Kleinwagen gegen vier Mitbewerber durch. Seine besonders umweltfreundliche Variante, der neu konzipierte Polo BlueMotion, überzeugte die Jury ebenfalls auf ganzer Linie und gewann das „Grünes Lenkrad“: Ausschlaggebend war dabei sicherlich der Durchschnittsverbrauch von nur 3,3 Litern und die CO2-Emission von 87 g/100 km. Damit empfiehlt sich der Polo BlueMotion als sparsamster und umweltfreundlichster Fünfsitzer der Welt. Der Polo BlueMotion ist mit einem höchst innovativen, aber erschwinglichen Hightech-Paket ausgestattet. Dazu gehört unter anderem ein neuer 1.2 TDI Common-Rail-Motor, die Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekuperation), das Start-Stopp-System, rollwiderstandsoptimierte Reifen sowie sportliche Aerodynamikelemente.

Das „Goldene Lenkrad“ ist eine der bedeutendsten Auszeichnungen für neue Automodelle. Es wird seit 1976 von der BILD am Sonntag und der AUTO BILD verliehen. Die diesjährigen Preisträger wurden von einer unabhängigen Jury bestehend aus Chefredakteuren der 22 internationalen AUTO BILD Ausgaben sowie Technikern, Motorsportlern und Prominenten nach mehrtägigen Testfahrten im italienischen Balocco bestimmt. Über die Verleihung des „Grünen Lenkrads“ entscheidet nach einer Vorauswahl durch die Leser eine Expertenjury aus Politik, Umweltverbänden, Autoindustrie und Automobilclubs.

Ein neuer Motor macht sich bereit, dem Erfolg seiner Vorgänger nachzueifern: Der neue 1.2 l TSI. Das 77 kW / 105 PS starke Aggregat ist ab sofort für den Polo, den Golf sowie den Golf Plus bestellbar und rundet die erfolgreiche TSI-Motorenfamilie ab.

Höchst effizient und gleichzeitig emissionsarm: Mit der Einführung der TSI-Motoren sorgte Volkswagen in den letzten Jahren für viel Furore und schrieb ein neues Kapitel in der Geschichte des Otto-Motors. Beim diesjährigen Wiener Motorensymposium präsentierte Volkswagen das nächste Aggregat der Familie: den 1.2 TSI. Mit dem neuen Motor setzt Volkswagen das intelligente Downsizing fort und überträgt die zukunftsweisende TSI-Technologie nun auf noch kleinere Hubräume. Der neue Motor ist ab sofort für den Polo, den Golf und den Golf Plus bestellbar.

Damit der 1.2l TSI trotz vergleichsweise kleinen Hubraums in punkto Leistung, Drehmoment und Drehmomentverlauf überzeugt, ist der Benzindirekteinspritzer mit einem Turbolader ausgerüstet. So steht das maximale Drehmoment von 175 Newtonmetern bereits ab einer Drehzahl von 1.500 Umdrehungen zur Verfügung.

Die Weiterentwicklung der Technik dieser kleinen aber kraftvollen Motorenbaureihe setzt konsequent auf Reibleistungsoptimierung und Leichtbau. So basiert der Motor nicht nur auf einem Aluminium-Kurbelgehäuse. Darüber hinaus sorgt die vollständig neu abgestimmte Direkteinspritzung für eine gleichmäßige Kraftentfaltung, niedrigen Verbrauch und geringe Emissionen. Honoriert wurden diese Vorzüge bereits beim „großen Bruder“, dem 1.4 l TSI, der seit 2006 drei Jahre in Folge mit dem renommierten „Engine of the Year“-Award ausgezeichnet wurde.

1.2 TSI (77 kW / 105 PS) im Polo-Dreitürer
Der per Turbo aufgeladene Vierzylinder wurde komplett neu entwickelt und folgt der Downsizing-Philo­sophie der weltweit erfolgreichen 1.4 TSI und 2.0 TSI. Und das heißt: maximale Leistung bei minimalem Verbrauch. Den neuesten TSI kennzeichnen dabei sensationelle Eckwerte. So erreicht der 105 PS starke Polo 1.2 TSI nach nur 9,7 Sekunden aus dem Stand heraus 100 km/h und ist bei Bedarf 190 km/h schnell. Dem gegenüber stehen Verbrauchs- und Emissionswerte auf dem Niveau der bereits sehr guten 60-PS-Grundversion: 5,5 Liter Verbrauch und 129 g/km CO2. Im Vergleich zum abgelösten 1,6-Liter-Motor des Vorgängers konnte der Durchschnittsverbrauch damit um 1,2 Liter (!) gesenkt werden. Die CO2-Emissionen reduzierten sich analog um 30 g/km.

Seine höchste Leistung erreicht der 1.2 TSI bei 5.000 U/min. Das maximale Drehmoment von 175 Newtonmeter – aus 1,2 Litern Hub­raum – steht zwischen 1.500 und 3.500 U/min zur Verfügung. Se­rienmäßig wird der Polo 1.2 TSI mit 6-Gang-Schaltgetriebe ausge­liefert. Optional wird es auch diesen Motor mit dem von Volkswagen entwickelten 7-Gang-DSG geben. Erhältlich ist das neue TSI-Aggregat in Verbindung mit den Ausstattungslinien „Comfortline“ und „Highline“.